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Quand faire appel à cette prestation ?

  • Une bande neuve doit être fermée en boucle après son montage.
  • Une bande déchirée ou coupée doit être raccordée ou remise en état.
  • Une jonction existante montre des signes d'usure ou de défaillance.
  • Le temps d'arrêt disponible et l'accès au convoyeur imposent de choisir la méthode adaptée.

Le principe d'une jonction étagée

Sur une bande textile à plis, les deux extrémités sont découpées en escalier : chaque pli s'arrête à une marche différente, puis les extrémités sont assemblées et vulcanisées. Les points de rencontre des plis sont ainsi décalés, et non alignés sur une même ligne.

Principe d'une jonction étagée sur bande textile à plis Vue en coupe de deux extrémités de bande assemblées. Chaque pli textile de l'extrémité gauche s'arrête à un endroit différent et rencontre le pli correspondant de l'extrémité droite : les points de rencontre sont décalés en escalier. Les revêtements supérieur et inférieur sont refaits sur toute la zone de jonction. Zone de jonction Étagement : un pli s'arrête à chaque marche Extrémité A Extrémité B Revêtement refait sur la zone Plis textiles (carcasse)
Schéma de principe, non à l'échelle. Jonction vulcanisée (à chaud ou à froid) d'une bande textile à plis. Le nombre de plis, la longueur des marches et les conditions de vulcanisation dépendent de la bande et des données du fabricant.

Les méthodes

  1. Presse de vulcanisation hydraulique rouge serrée sur une bande transporteuse inclinée

    Vulcanisation à chaud de bandes transporteuses

    Jonction sous presse hydraulique, avec fiche de suivi de cuisson.

    Quand ? Bande fortement sollicitée, jonction durable attendue.

  2. Mains gantées appliquant de la colle au pinceau sur une pièce de réparation en caoutchouc découpée, pot de colle ouvert, bande roulée à proximité

    Vulcanisation à froid de bandes transporteuses

    Jonction collée, adaptée aux interventions rapides et aux accès difficiles.

    Quand ? Intervention rapide ou accès restreint au convoyeur.

  3. Surface de bande avec une ligne de jonction visible

    Jonction mécanique de bandes transporteuses (agrafes)

    Agrafes métalliques : réparation rapide, temporaire ou définitive.

    Quand ? Réparation rapide, accès difficile, déchirure à stopper.

Trois méthodes, trois situations

Vulcanisation à chaud

PrincipeJonction sous presse hydraulique, à l’aide de gommes de liaison.

Souvent retenue quandLa bande est fortement sollicitée et la jonction doit être durable.

Vulcanisation à froid

PrincipeJonction collée, sans cycle de cuisson sous presse.

Souvent retenue quandL’intervention doit être rapide ou l’accès à la zone est restreint.

Jonction mécanique (agrafes)

PrincipeAssemblage par agrafes métalliques.

Souvent retenue quandRéparation temporaire ou définitive sur un site difficile d’accès.

Le choix se fait bande par bande. Une même installation peut faire appel à plusieurs méthodes selon l’endroit et le moment.

Une jonction, une séquence

Quelle que soit la méthode, l’intervention suit une séquence définie : préparation du matériel au dépôt, mise en sécurité du convoyeur sur site, préparation de la jonction, réalisation, puis contrôle et remise en tension progressive de la bande.

Ce que vous recevez

  • Un rapport de fin d'intervention à l'issue de la prestation.
  • Pour la vulcanisation à chaud, une fiche de suivi de cuisson.

Questions fréquentes

Quelle méthode de jonction choisir ?

Elle dépend du type de bande, de sa sollicitation, de l'accès au convoyeur et du temps d'arrêt disponible. Décrivez votre installation : nous vous proposons la méthode adaptée.

Intervenez-vous sur les bandes textiles et sur les bandes à câbles d'acier ?

Oui. La vulcanisation à chaud est pratiquée sur les bandes textiles (EP) comme sur les bandes à câbles d'acier (ST).

Que faut-il préparer de votre côté ?

Avant toute intervention, le convoyeur doit être arrêté et consigné par le client. Nous convenons avec vous de l'accès à la zone et de l'emplacement du matériel.

Secteurs concernés : mines.

Preuves

Travaux comparables réalisés

Références liées : Jonction de bandes transporteuses
ClientAnnéeObjetSite / secteur
MASA MarocContrat direct 2026 Repère 1 et 5 : Travaux sur bande d'élévateur et montage de convoyeur avec jonction à chaud
OCP SAContrat direct 2026 Repère 1 et 5 : Travaux de pose de bandes — extension TSP03 (stabilisateur) Phosphates & fertilisants
OCP SAContrat direct 2026 Repère 1 et 4 : Maintenance mécanique corrective et préventive et jonction de bandes — TSP 3 Phosphates & fertilisants
BMA (Barytes du Maroc)Contrat direct 2025 Repère 1 et 5 : Pose de bandes et vulcanisation à froid (quatre commandes, 2025-2026) Mines
Managem — mine de TizertSous-traitance 2025 Repère 1 et 5 : Pose de bandes et vulcanisation à chaud (sous-traitance pour REMA TIP TOP NORD AFRIQUE) Tizert · Mines

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